Проекты

Краткое описание

Полуостров Таймыр – огромная сибирская территория со своей уникальной флорой и фауной, удивительным заповедным Плато Путорана, тысячами чистейших озер. Однако одно из крупнейших озер Таймыра в самом сердце заповедника оказалось в опасности. А началось всё ни день, ни месяц и не год, а более 50 лет назад.
В период освоения Севера на протяжении 15 лет геологами и промысловиками на берег озера Аян завозились бочки. Конечно же везли топливо, кислоты и прочие технические жидкости, ведь это тепло и передвижение. И конечно 50 лет назад никто не посчитал нужным эти бочки увозить. Несколько лет назад волонтеры уже отправлялись в заповедник. Им удалось вытащить бочки из воды, и подготовить их к перевозке. Однако на этом процесс остановился, т.к. не удалось найти подрядчиков, готовых вывезти всё собранное со столь удаленных территорий. Однако в 2021 году произошел сдвиг в решении проблемы и команде проекта «Чисто_Аян» удалось выкачать топливо из бочек, сделав их менее опасными для окружающей среды. Однако сами емкости так и остались на берегу. https://tass.ru/sibir-news/8681561
С течением времени старые бочки начинают приходить в негодность и разваливаться, и еще год или 2 и озеро Аян превратится в безжизненную техногенную помойку! А сколько удивительных животных и растений могут пострадать и даже погибнуть! В итоге на данный момент мы имеем 417 собранных и готовы к транспортировке бочек и уникальное озеро на грани катастрофы. Письмо, подтверждающее актуальность проблемы, от ФГБУ «Объединенная дирекция заповедников Таймыра» прилагаем: https://disk.yandex.ru/i/9fRI2a0FcTjw0Q
На протяжении нескольких лет множественные организации и службы пытались найти способ справится с проблемой вывоза бочек с заповедных территорий Таймыра. Так как озеро Аян находится в самом центре заповедника, туда нет проезда ни для какого транспортного средства, кроме снегоходов и вертолеты. Вывозить водо-моторной техникой по водоемам можно только металл, бочки же были использованы под ГСМ, кислоты и прочие технические жидкости, что в случае любой неполадки с судном или равновесием может принести еще больший урон заповедной зоне. Кроме того, вывоз бочек необходимо осуществлять только в светлые, свободные от полярной ночи зимние месяцы (на севере это март - начало апреля). Доехать на снегоходах можно по предварительно подготовленному зимнику - дороге, проложенной в заснеженных территориях с учетом знания рельефа и особенности двигающейся по ней технике.
Все эти мероприятия по подготовке дороги и вывозу бочек требуют организовать вокруг себя достаточно много людей: как специалистов, так и волонтеров. Но помочь вывезти бочки с озера Аян - жемчужины заповедника - мечта любого мужчины-норильчанина-тундровика, будь он турист, охотник или рыбак. Северяне очень любят свою природу и готовы помогать ликвидировать урон, нанесенный промышленным прошлым богатого на полезные ископаемые Таймыра.
Наша опытная команда готова отправиться на Аян и найти способ вывезти оттуда бочки. После проведения экспедиции мы получим работающий механизм по вывозу и утилизации бочек, а наш опыт и технологии будет переданы Объединенной дирекции заповедников Таймыра и администрации города для полномасштабной очистки заповедных территорий. Кроме того, наши технология и опыт, полученные в рамках проекта, будут масштабироваться по России и передаваться другим территориям с аналогичными проблемами, презентуя полученную технологию на различных региональных и федеральных экологических Форумах, конференциях и событиях.

Этапы проекта:
1. Подготовительный этап. Поиск подрядчиков, заключение договоров, согласование всех участников логистической цепочки, закупка оборудования, транспортировка, организация хранения оборудования и ГСМ, организация проживания и питания для участников экспедиции. Предоплата за работы участникам Проекта.
2. Основной этап. Этап выполнения основных работ: доставка людей на место, размещение, предоставление места для осуществления работ. По необходимости предоставление людей и техники для погрузочно-разгрузочных работ. И всяческая помощь со стороны местных властей и просто «местных».
3. Заключительный этап. Вывоз «мусора», вывоз оборудования, вывоз людей, принятие груза и доставка его до склада подрядчика в г. Красноярске. Окончательный расчет с участниками Проекта.

Подробнее этапы вывоза можно рассмотреть по ссылке: https://disk.yandex.ru/i/OGFhyf3q_0w1_g