Проекты

Краткое описание

"Сохранение связей между экосистемами в Российской Арктике" - исследовательский и информационно-просветительский проект, направленный на изучение и поиск оптимальных алгоритмов адаптации к таянию автозимников, ледовых переправ в Якутии, а также сохранения естественных северных экосистем территорий в Якутии, ареал обитания коренных малочисленных народов Севера: биоресурсов и биотопа.В рамках реализации проекта будет проведена научно-исследовательская работа указанных проблем, а по итогу будет издана книга, где будут предложены возможные варианты решения проблем автозимников региона и будет выпущен научно-документальный фильм для привлечения внимания к этой проблеме и донесения в доступной и удобной форме до широких слоёв населения. Будут опубликованы тематические статьи в СМИ разных уровней, а полученные результаты исследований будут официально направлены в профильные министерства и ведомства исполнительных органов власти и законодательные органы региона. Кроме того, результаты исследований, материалы и наработки будут направлены и предложены на рассмотрение представителям коренных малочисленных народов Севера на территории РС(Я), а также будут максимально проведены мероприятия по демонстрации фильма и фильм будет направлен на конкурсы и фестивали, чтобы посредством освещения в СМИ, также максимально привлечь внимание к этому вопросу.

Из-за глобального потепления зимники (зимние автодороги по утрамбованному снегу) и ледовые переправы на замерзших реках зимой разрушаются быстрее (тают/или не удаётся вовремя их сформировать как следует (по критериям безопасности) осенью-зимой) раньше средних многолетних сроков. Из-за этого и создаётся угроза своевременной доставке припасов (топлива/угля) и продуктов питания для коренных малых народов Арктики и разрушается ареал их обитания, наносится урон их привычной жизнедеятельности, погибает флора и фауна в экосистеме их проживания. Кроме того, в последнее время становится все больше жертв, связанных с этим (каждый год тонет техника, в том числе тяжелая, а также гибнут люди из-за того, что разрушаются ледовые переправы раньше положенного срока).

Проект направлен на сохранение в том числе реликтовых экосистем (коренные малые народности Арктики неразрывно связаны с ареалом их обитания, зачастую также нуждающийся в защите, поскольку например, северные олени нуждаются в их уходе и защите от болезней и хищников) таких как например:
"Алаас" - традиционный эко-топос народов в РС (Я). Алаасная экосистема - изолированная термокарстовая котловина в области распространения многолетнемерзлых пород, дно которой представляет собой остепененный луг с одним или несколькими заболоченными озерками/без озера, окруженный лесом. Реликтовые экосистемы в Якутии-это сохранившиеся с древнейших времён участки, которые являются отголосками тех времён, когда всю территорию РС (Я) покрывали степи, 25–30 тысяч лет назад, которую в результате климатических изменений постепенно вытеснила тундра. Но на сегодня по всей Якутии появляются целые поля характерных «бугорков»—«былааров», как их называют на якутском языке. Эти поля возвышений высотой около метра, которые разрушают алаасы, делая их непригодными для традиционного ведения хозяйства, сенокоса, выпаса скота и т.д.

Потеря вечной мерзлоты деформирует сам ландшафт, снося дома и амбары. Маршруты миграции животных, на которых охотились веками, меняются, и почти каждую весну сильные наводнения наносят серьезный ущерб.
Вода, размывая и без того ограниченные грунтовые дороги и выкатывая трупы из могил, грозит целым деревням постоянным затоплением. Волны размывают менее замерзшую арктическую береговую линию.
Одним из негативных эффектов для экономики России от таяния вечной мерзлоты станет разрушение инфраструктуры. По информации Минприроды, изменения в мерзлоте могут задеть более пятой части российской инфраструктуры, а 40% зданий в районах вечной мерзлоты уже повреждены. По подсчетам Morgan Stanley, 100% палладия, 30% нефти, 90% алмазов и газа добываются на территориях вечной мерзлоты. В зоне риска находятся такие компании, как «Газпром», НОВАТЭК, АЛРОСА, «Норникель» и к 2050 году экономика страны может потерять до $68 млрд.
Остановить таяние вечной мерзлоты практически невозможно, поэтому необходимо снижать риски. Самыми эффективными способами адаптации к изменениям в криолитозоне являются геотехнический мониторинг и превентивные меры по строительству инфраструктуры на тех территориях, которые менее всего подвержены оттаиванию. Ученые из Института мерзлотоведения отмечают, что для этого необходимо отслеживать ситуацию происходящих изменений на цифровой карте, а также эффективно отслеживать изменения (посредством сканирования) в течение эксплуатации зимников (поскольку самая экологически чистая дорога – альтернатива это дорогостоящая замена на дорогу из искусств. материалов – таких как асфальт, а также многочисленные мостовые переходы из металла и стали. поскольку зимники это 60% дорожной инфраструктуры РС(Я)по которым перевозится 80% грузов).