Проекты

Краткое описание

Предлагаем Вашему вниманию многооборотный «Магнитный упорно – распорный аппарат», он является многооборотным средством крепления, морских контейнеров 40ft исполнения, в открытом железнодорожном подвижном составе.
Аппарат состоит из вертикальной стальной трубы прямоугольного сечения, внутри которой установлены магниты, для фиксации устройства на наружной торцевой стенке морского контейнера. К вертикальной трубе, под углом 90°, установлен резьбовой упорный механизм. На конце упорного механизма установлена сборная упорная планка, для выполнения возложенных на аппарат функций.
В рабочее положение аппарат устанавливается с наружной стороны морского контейнера, перед погрузкой.
Далее контейнер, с четырьмя установленными на него аппаратами, по два с каждой торцевой стороны, грузится с применением грузоподъёмных механизмов в открытый железнодорожный подвижной состав (полувагон) противоположные стороны, магнитного упорно – распорного аппарата, с применением механических воздействий, выкручиваются «по часовой стрелке» и упираются в верхнюю торцевую стенку полувагона.
 
Основными отличиями магнитного упорно – распорного аппарата от альтернативных средств крепления, является:
- расчётное время необходимое для раскрепления КТК в полувагоне составляет около 5 минут, при участии двоих обученных специалистов;
- аппарат является многооборотным средством крепления;
- стоимость изготовления и дальнейшей эксплуатации равны разовому использованию трёх кубических метров древесины, тем очевиднее экономический эффект от использования нашего аппарата;
- расчётный срок эксплуатации может составить до 10 лет;
- обладает повышенной надёжностью;
- прост в использовании и обслуживании;
- ремонтопригоден;
- соответствует основным ESG принципам.
 
Магнитный упорно – распорный аппарат может использоваться для перевозки КТК как в направлении с «востока – на запад», что актуально в настоящее время, так и при планировании перевозок «на восток».